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L'éviction du « groupe B » à la fin de la saison 1986 donne l'occasion à Peugeot de se tourner vers d'autres programmes et d'engager le « sacré numéro » vers d'autres pistes.
La 205 Turbo 16 va donc être lancée dans le programme Rallye Raid/pistes africaines et donné naissance à la 205 Turbo 16 Grand Raid, un sacré défi !
La première participation au Dakar se concrétise par une victoire « haut la main » d'Ari Vatanen. Cette année-là, Peugeot Talbot Sport ira aussi s'imposer au Rallye des Pharaons. En juin 1987, Peugeot Talbot Sport présente la grande sour de la 205 Turbo 16 : la 405 Turbo 16.
 
  • Ari Vatanen
  • Né le 27.04.1952
  • à Tuupovaara (Finlande)
  • Marié, 3 enfants
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  • Alain Ambrosino
  • Né le 15.06.1951
  • France
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  • Shekhar Mehta
  • Né le 20.06.1945
  • Kenya
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  • Position : Transversal central arrière
  • Cylindre : 4 en ligne
  • Cylindrée : 1774
  • Puissance : 450 à 8000 tr/min
  • Turbo : Garett


  • Embrayage : Double disque
  • Boîte de vitesse : 5 rapports
 
  • Longueur (mm) : 3825
  • Largeur (mm) : 1674
  • Hauteur (mm) : 1353
  • Empattement (mm) : 2540
  • Poids (kg) : 910


  • Fournisseur : Michelin
 



RALLYE   CLASSEMENT   ÉQUIPE   VOITURE
Paris-Alger-Dakar   1er   Vatanen / Giroux   205 Turbo 16
    6ème   Mehta   205 Turbo 16
Tunisie   1er   Vatanen / Berglund   205 Turbo 16
    3ème   Ambrosino   205 Turbo 16