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VAL DE VIENNE : 9-10 juin (manche 3/6) : L’ENDURANCE, UNE VALEUR SURE11-06-2007 COUPE 207 SPRINT : Remettre l’ouvrage … Plus de quarante 207 LW (version allégée de la 207RC) sont engagées dans la nouvelle Coupe 207 Sprint. Ce succès inattendu a contraint Peugeot Sport à prendre des mesures d’urgence afin de satisfaire tous ses pilotes. Les débuts de la nouvelle formule ont dans un premier temps été repoussés. Puis, quelques défauts de jeunesse se sont révélés. Les essais réalisés en condition de course au Val de Vienne ont révélé des soucis de freinage dont l’origine demeurait difficile à déterminer. Pilotes et organisateurs ont ainsi, pour des raisons évidentes de sécurité, décidé de reporter l’ouverture de la saison. Avant de décider une date de lancement, Peugeot Sport a annoncé que des moyens importants seront mis en œuvre afin de proposer dans les meilleurs délais une voiture à la hauteur des attentes.
COURSE RELAIS 206 : La jeunesse prend le pouvoir Déjà très en vue lors de leur première confrontation sur le circuit de Dijon dès l’ouverture de cette saison, les deux très jeunes pilotes, Steven Palette et Aurélien Comte (18 ans de moyenne d’âge), ont enlevé une victoire incontestable dans le Poitou. Partis de la 2ème ligne de la grille, ils ont dans un premier temps opté pour un rythme sage avant de hausser le ton en fin d’épreuve, pour se mettre hors de portée de leurs adversaires les plus proches. Parti de la cinquième ligne, Bergerac (Albouy-Pouget-Pierre) a dû rouler à fond de bout en bout. Il termine deuxième, à seulement 3,6 secondes du vainqueur. Villefranche (Morat-Coquard) parti depuis la pole, complète le podium. On attendait beaucoup du Club de Champagnole (Sivignon-Philibert) qui arrivait en leader (après sa récente victoire à Magny-Cours). La numéro 39 était au rendez-vous en s’offrant une place en première ligne mais elle rétrogradait à la suite d’un arrêt pour rien ! C’est finalement le Club de Dijon (Milan-Guillot : vainqueurs à domicile il y a deux mois) qui fait la meilleure opération au classement général grâce à sa 4ème place.
Classements Relais 206 : Course A : 1. Vierzon, 78 t. en 3h01m45s (moy. : 96.736 km/h) - 2. Bergerac, à 3’’6 - 3. Villefranche, à 14’’7 - 4. Dijon, à 21’’1 - 5. Poissy (site), à 36’’0, etc… MT : Bergerac 3, 2’10'700 (moy : 103,482 km/h). Championnat : 1. Dijon, 155 pts - 2. Champagnole, 130 - 3. Aix-en-Provence, 125,5 - 4. Melun, 119 - 5. Villefranche 3, 111, etc…
TROPHEE GT : La 206, un « pneu » plus rapide Avec le retour de Michelin, les 206 CC ont retrouvé des pneus slicks parfaitement adaptés à leur profil. Les Hommell, qui cohabitent avec elles dans ce trophée, doivent se contenter d’un pneu de série. Sur le tracé très technique du Val de Vienne, la différence s’est faite sentir de façon significative. Cela n’a pas empêché la formule d’offrir des courses pleines de rebondissements. Comme à Magny-Cours, Jérémy Reymond est arrivé deux fois en tête chez les Peugeot. Le jeune pilote du Club de Nîmes continue de faire étalage d’un talent certain. Dans la première course le samedi, Laurent Gremmel a encore été le plus à même de lui donner la réplique alors que dans la course dominicale, on a assisté à une magnifique bataille dont Gremmel tirait finalement le meilleur sur Philippe Gruau. La palme de la malchance était pour Pascal Maire. Du côté des Hommell, James et Fessler se sont une nouvelle fois partagé les succès, le premier cité se retrouvant désormais seul en tête.
Classements Trophée GT : Course 1 : 1. J. Reymond (CC), 14 tours en 28.54.935 (moy : 109.141 km/h) - 2. L. Gremmel (CC), à 6.3 - 3. Ch. Philippon (CC) à 13.7 - 4. F. Martin (CC) à 15.1 - 5. Ph. Gruau (CC) à 26.5, etc… MT : J. Reymond, 2’02’’263 (moy : 110,623 km/h) Course 2 : 1. J. Reymond (CC), 14 tours en 28.55.886 (moy : 109.081 km/h) - 2. L. Gremmel (CC) à 4.6 - 3. Ph. Gruau (CC) à 4.9 - 4. Ch. Philippon (CC) à 9.0 - 5. C. Planche (CC) à 26.6, etc… MT : J. Reymond, 2’02’’067 (moy : 110,801 km/h) Championnats : Coupe 206 CC : 1. J. Reymond, 122 pts - 2. L. Gremmel, 109 – 3ex. P. Maire et R. Chotard 50, etc… Coupe Hommell : 1. G. James, 282 pts - 2. P. Fessler, 279 - 3. M. Martins, 253, etc…
PROCHAINE EPREUVE : Spa Francorchamps (B), les 14 et 15 juillet 2007
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