Au travers de la 207 LW « Light Weight », l’idée est de perpétuer le formidable succès de la 206 S16 au sein des Rencontres Peugeot Sport en France et de proposer des formules similaires pour les filiales européennes, ce type de voiture répondant aux besoins et aux attentes des passionnés de sport automobile. Pour preuve, les Rencontres Peugeot Sport affichent complet dans toutes ses catégories. Ce sont ainsi plus de 500 pilotes et 200 voitures qui se retrouvent dans les paddocks à chaque meeting.

Ce succès des Rencontres Peugeot Sport est dû à plusieurs facteurs : 

La souplesse des engagements. Il suffit d’avoir soufflé ses 16 bougies et d’adhérer à un Club Peugeot Sport ou un Site de Production Peugeot Citroën Automobiles pour pouvoir s’inscrire.

Le calendrier Six meetings sont orchestrés dans la saison dont un à deux à l’étranger.

Le coût. Les Rencontres peuvent se vanter d’être les seuls meetings à permettre aux pilotes de rouler beaucoup à moindre frais grâce, entre autre, au véhicule utilisé. Que ce soit en Coupe 206 Sprint ou en Course Relais 206, la Peugeot 206 S16 de série (138 ch) utilisée jusque-là s’est révélée un excellent formateur pour les apprentis pilotes.

La 207 LW succèdera à la 206 S16 dans un premier temps dans la Coupe Sprint, désormais baptisée : Coupe 207 Sprint. Elle se positionnera donc comme la formule d’accès au sport automobile. Deux courses d’une durée maximale de 30 minutes sont organisées chaque week-end. Limitée à 50 concurrents, cette Coupe est la base de pyramide de la Filière Peugeot. Le vainqueur « scratch » mais aussi le premier lionceau (-25 ans) repartent en fin de saison avec un Spider 207 pour participer à la Spider Cup la saison suivante.

La 207 LW « Light Weight » ne fera son entrée dans la Course Relais qu’en 2008 avant de s’y imposer définitivement en 2009. La Course Relais rassemble en moyenne plus de 100 voitures pour des endurances parfaitement orchestrées à 3 ou 6 pilotes selon la durée des courses. En 2006, une manche de 24 Heures avait vu le jour à Magny-Cours en mai dernier. Pour 2007 et pour coller à l’actualité sportive de Peugeot Sport, les courses de 3 heures seront entrecoupées de manches de 1000 kilomètres (Magny-Cours, Spa et Nogaro).