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GRAND MOMENT DE L'HISTOIRE
VLN Round 4 : Podium pour les deux RCZ Racing Cup
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L’équipage de la RCZ N°387 - Michael BOHRER / Stéphane CAILLET / Jürgen NETT monte sur la 2ème marche du podium · La 2ème RCZ N°392 pilotée par Cyrus AYARI / Timo FRINGS / Julien RUEFLIN termine sur la 3ème marche du podium · Les deux RCZ conservent la tête de la catégorie SP2T au classement général. |
| Dans le Championnat d’Endurance VLN en Allemagne, le TEAM PEUGEOT RCZ NOKIA reste sur la route du succès. A l’issue de la quatrième manche, l’équipe franco-allemande a décroché deux places sur le podium, confirmant ainsi sa série impressionnante dans la catégorie réservée aux voitures de moins de1600 cm³ turbo essence (SP2T). |  |
| « Tout au long du week-end, nous n’avons pas eu le moindre problème sur les deux voitures et nous pouvons en être fiers » a dit le Team Manager de l’écurie Cyrus AYARI. « Notre équipe a fourni un excellent travail et les pilotes ont une fois de plus montré le potentiel de la RCZ. Après les résultats de pointe obtenus lors des dernières courses, nous ne considérons pas du tout qu’une deuxième et une troisième place sont une défaite. Au contraire, aujourd’hui, il était tout simplement impossible de faire mieux, nous avons obtenu le meilleur résultat possible avec nos deux RCZ » précise Olivier PEREZ, General Manager de l’équipe. |  |
Avec la RCZ, la « Nordschleife » est un pur plaisir !
| Après sa superbe victoire de catégorie aux 24 Heures du Nürburgring il y a cinq semaines, Julien RUEFLIN brûlait d’envie de reprendre le volant. « La Peugeot RCZ Racing Cup est une voiture magnifique. Même si, à la base, elle a été développée pour une coupe de marque « sprint » en circuit, je peux vous confirmer que la RCZ Racing Cup équipée de son kit spécifique endurance est un pur plaisir à piloter sur la Nordschleife ! ». Pour la première fois, le Français a partagé le volant avec deux des trois managers sportifs de l’équipe Cyrus AYARI et Timo FRINGS. « D’habitude, on est plutôt les maîtres des mots et de la stratégie, aujourd’hui, nous voulons aussi montrer notre maîtrise du volant », a dit Timo FRINGS avant le départ. Et Cyrus AYARI de rajouter avec un gros clin d’œil : « Pour une fois, nous avons voulu installer le cerveau directement derrière le volant … ». |  |
| L’équipage AYARI / FRINGS / RUEFLIN était satisfait de la 3ème place aux qualifications. Seuls leurs coéquipiers BOHRER / CAILLET / NETT sur la 2ème RCZ ainsi que la MINI Schirra spécialement développée pour le règlement technique des courses de VLN sur le circuit du Nürburgring ont été plus rapides. Les pilotes français et allemands n’ont d’ailleurs pas seulement partagé les cockpits de leurs RCZ, ils ont aussi regardé ensemble les matchs de l’Euro 2012 sous la structure du team. Timo FRINGS : « Nous pratiquons réellement l’amitié franco-allemande et nous brûlons un cierge pour les deux équipes ». |  |
Une course sans problème pour les deux RCZ parmi les 171 voitures engagées sur cette 4ème manche du VLN
| La course de quatre heures s’est déroulée dans une totale décontraction pour les équipages des deux voitures alignées par le TEAM PEUGEOT RCZ NOKIA. Seul Stéphane CAILLET a déformé l’aile avant gauche de sa monture dans une touchette avec une MITSUBISHI au moment du départ. C’est dans l’ordre des qualifications que les équipages des deux RCZ ont enchaîné sans le moindre problème les tours sur le circuit le plus impitoyable au monde pour franchir la ligne d’arrivée en deuxième et troisième position. |  |
| « On n’avait réellement aucune chance de l’emporter sur la MINI spécialement optimisée pour ce règlement » a avoué Timo FRINGS sans ambages. « Notre RCZ Racing Cup délivre facilement 60 ch de moins, et il était impossible de compenser ce delta par le pilotage ». Et Michael BOHRER confirme : « Nous avons atteint nos objectifs sur cette course en engrangeant de précieux points pour le Championnat. À la fin de l’année, nous entendons bien être la meilleure équipe de la catégorie SP2T. Aujourd’hui nous avons rajouté une pierre à l’édifice ». |  |
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