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GRAND MOMENT DE L'HISTOIRE

La 205 turbo 16 au Paris-Dakar (1987)

Course 1 : Guilvert engrange...

image Qui va réussir à arrêter la série de succès de Grégory Guilvert ? Julien Briché semblait en mesure de contester cette suprématie mais le premier tour de la course nivernaise fut pour le moins à rebondissements !

 

Une fois encore installé en pole position, Grégory Guilvert du Team Lompech avait tous les atouts en mains avec néanmoins la présence de Julien Briché à ses côtés sur la grille. Les deux garçons avalaient d’ailleurs la longue ligne droite de front avant de s’attaquer au freinage d’Adélaïde… Si Briché fut le plus tardif sur la pédale, Gaël Castelli, élancé 7e sur la grille le fut d’avantage et les deux garçons se retrouvaient dans le bac à sable en sortie de virage. Guilvert, bien à l’intérieur n’en demandait pas tant et se retrouvait, dès lors, seul en tête avec d’emblée une marge sur un peloton traversé par Castelli qui percutait Jean-Charles Miginiac. image

 

image Alors que Guilvert caracolait esseulé en tête, Quentin Morel l’imitait en deuxième position devant les duettistes Julien Rueflin et Alexandre Rambure. Ce dernier trouvait l’ouverture dans la 5e boucle mais n’était pas au bout de ses peines avec le retour éclair d’un Julien Briché déchaîné. Tout juste dans le top ten après son désagrément du premier tour, il cravachait pour remonter dans la hiérarchie enchainant au passage les meilleurs chronos ce qui déplu à Guilvert qui récupérait le point du meilleur tour en course à 2 tours du damier. Dans son effort Briché s’emparait de la 2e place devant Morel, Rambure, Rueflin, Stéphane Romecki et Steven Palette qui découvrait le pilotage d’une propulsion et les pneus slicks. Frédéric Bry et patrick Fessler compléter le tableau des dix.

 

A noter enfin l’impressionnante sortie de piste de Christophe Peltier au virage d’Adélaïde. Cela promet pour la course dominicale où Guilvert s’élancera de nouveau en pole position avec un Briché assoiffé à ses côtés.

 

Ils ont dit :

Grégory GUILVERT : « 4e victoire en 5 courses, 6 pole positions sur 6 ! Les statistiques sont plutôt bonnes ! Sans l’accrochage au départ je n’aurais pas pu m’échapper car en général je ne suis pas bien dans les premiers tours en raison de choix de réglages. J’ai également pris mon pied en signant le meilleur tour. Mon mécanicien m’a informé par radio que Briché le possédait. Chaque point étant important à prendre j’ai forcé un tour et décroché cette précieuse unité. C’était jubilatoire ! » image

 

 

Julien BRICHE : « Je considère notre accrochage avec Castelli comme un fait de course. En sortant du bac à sable je savais que je ne pourrais jamais revenir sur Guilvert et je doutais même de pouvoir ravir la 2e marche du podium à Quentin Morel. Je suis très content car j’engrange des points mais aussi des primes qui me permettent de poursuivre ».  image

 

Quentin MOREL : « Grégory Guilvert et Julien Briché sont intouchables Je suis tout de même très content car je signe enfin mon premier podium en Spider. Je le dédie à mon père qui a trouvé le problème sur ma voiture et qui a eu un soucis de santé.» image

 

RESULTATS THP SPIDER CUP COURSE 1 MAGNY-COURS :
1. G. Guilvert, 13t. en 24’47’’079 - 2. J. Briché à 8’’024 - 3. Q. Morel à 9’’729 - 4. A. Rambure à 15’’539 - 5. J. Rueflin à 18’’362 - 6. S. Romecki à 21’’394 - 7. S. Palette à 25’’549 - 8. J.C. Miginiac à 28’’341 - 9. F. Bry à 43’’412 - 10. P. Fessler à 55’’589, etc.
Meilleur tour : G. Guilvert, 1’51’’675
Pole position : G. Guilvert, 1’49’’688


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