PROCHAIN ÉVÉNEMENT
PEUGEOT SPORT STORE
GRAND MOMENT DE L'HISTOIRE
Dans l'antre de Peugeot Sport : Contrôles et Racing Shop
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Usinage Préparation d'un centre d'usinage à commande numérique. Peugeot Sport n'a pas vocation à produire toutes les pièces qui constituent la 908 mais dispose de moyens de fabrication permettant de réaliser très rapidement des pièces en cas de besoin. |
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Télémétrie Toutes les acquisitions de données des 908 HDi FAP sont stockées dans ces ordinateurs. Ils sont situés à l'arrière des stands sur les circuits lors des essais et des courses. |
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Métrologie Contrôle de la conformité des dentures d'un pignon au projecteur de profil. Cet équipement fait partie des moyens de contrôle dont nous disposons chez Peugeot Sport. L'objectif est de maîtriser la qualité de tous les lots de production et de toutes les pièces nécessaires au montage des 908 HDi FAP. |
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Bureau d'étude Un concepteur châssis travaille sur son poste CAO. La totalité des pièces de la 908 est conçu en CAO et le premier assemblage se fait sous forme numérique ! Cette maquette permet de vérifier la montabilité des pièces et de simuler les mouvements relatifs des pièces tels que les débattements des suspensions. Dans ce bureau est regroupé l'ensemble des concepteurs aéro, transmissions, suspensions, freins, composites... |
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Plasturgie Une maquette de la 908 (à gauche) sert en soufflerie pour déterminer les évolutions aérodynamiques. Chaque pièce de la maquette est fabriquée chez Peugeot Sport. |
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Racing Shop |
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Une équipe de vendeurs est en charge de la gestion des pièces détachées et des voitures développées par peugeot Sport. |
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