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1000 km de Spa : LIVE Suivez la course et tous les faits de course en direct |
| Doublé Peugeot, le quatrième consécutif ! |
Simon Pagenaud franchit la ligne d'arrivée en tête.
Victoire de l'équipage N°3 (Bourdais/Lamy/Pagenaud) devant la Peugeot N°2 de (Sarrazin/Montagny) et Kristensen (Audi N°7). La Peugeot N°1 (Davidson/Gené/Wurz) se classe 4e.
17:34:26 : Dernier tour de course
17:30:35 : Sarrazin prend la deuxième place à Kristensen
17:26:54 : Sarrazin revient à 13,5s de Kristensen mais est confronté au trafic des GT2
17:23:16 : Classement actuel : Pagenaud devant Kristensen, Sarrazin et Gené
17:21:11 : La pluie semble s'arrêter. Il reste 14 minutes de course
17:17:30 : Après 130 tours, Pagenaud est en tête avec 1min01s d'avance sur Kristensen
17:11:32 : La météo va désigner son vainqueur. Pagenaud est toujours en "slick" et vient de sortir de la route. Il est toujours en piste mais perd de précieuses secondes. La Peugeot N°3 n'a plus que 1min11s d'avance sur Kristensen.
17:05:40 : Retour en piste de Gené. Le ballet des changements de pneus commence. Les pneus mix sont de saison. Kristensen rentre aux stands pour chausser des "slicks retaillés"
17:04:24 : Sortie de route pour Gené (Peugeot N°1)
17:02:56 : Arrêt aux stands de Pagenaud (N°3) pour ravitaillement. Pas de changement de pneus
17:00:24 : La pluie s'intensifie. La Peugeot N°3 de Pagenaud devrait s'arrêter pour ravitailler
16:54:03 : Restart de la course. Il reste 41 minutes de course
16:52:48 : Sarrazin (Peugeot N°2) rentre aux stands pour un dernier ravitaillement
16:48:54 : La pluie fait son apparition à certains endroits du circuits
16:47:37 : Wurz rentre aux stands et cède sa place à Gené
16:43:05 : Le mur de pneus sur les lieux du crash (sans gravité) de l'Aston Martin DBR9 n'étant toujours pas reconstitué, les feux du safety-car sont encore allumés. La course reste neutralisée pour au moins un tour
16:41:06 : Classement actuel : Pagenaud devant Wurz et Kristensen. Sarrazin (4e)
16:39:49 : Le safety-car devrait bientôt s'écarter pour laisser repartir la course
16:32:09 : Gros crash de l'Aston Martin DBR9 à Blanchimont, entrée en piste du safety-car. Beaucoup de débris sur la piste
16:30:10 : Après 5 heures de course (114 tours)
Pagenaud (N°3) est en tête de la course devant Kristensen (Audi N°7, +46.298s), Wurz (N°1, +1 tour) et Sarrazin (N°2, +1 tour)
16:12:26 : Classement après 106 tours : Peugeot N°3 (Pagenaud), Audi N°7 (Capello +50.443s), Peugeot N°1 (Wurz, +01min19.421s), Peugeot N°2 (Sarrazin, +1 tour) et Audi N°9 (Rockenfeller, +2 tours)
16:04:54 : Le ciel se couvre sérieusement. De la pluie est attendue dans les prochaines minutes.
16:01:00 : Arrêt de la Peugeot N°1 pour ravitaillement mais sans changement de pneus. Wurz reste à bord
15:56:32 : Wurz mène désormais la course devant Pagenaud et Kristensen. Sarrazin est 4e
15:53:11 : La Peugeot N°2 rentre aux stands, S.Sarrazin prend le relais et devrait terminer la course qui s'arrêtera au bout de 6 heures même si les 143 tours ne sont pas bouclés
15:50:57 : Ravitaillement pour l'Audi N°7. Kristensen remplace Capello
15:38:40 : Changement de fond plat arrière pour l'Audi N°8
15:38:01 : Après 90 tours, Bourdais mène la course avec 44.035s d'avance sur Capello
15:30:19 : Après 4 heures de course
Classement après 87 tours : Peugeot N°3 (Bourdais), Audi N°7 (Capello +43.176s), Peugeot N°1 (Wurz, +1 tour), Peugeot N°2 (Montagny, +1 tour) et Audi N°9 (Dumas, +2 tour)
15:25:23 : Classement après 83 tours : Peugeot N°3 (Bourdais), Audi N°7 (Capello +34.369s), Peugeot N°1 (Wurz, +1 tour), Peugeot N°2 (Montagny, +1 tour) et Audi N°9 (Dumas, +2 tours)
15:08:52 : Davidson aux stands. Wurz prend le relais
15:01:43 : Ravitaillement pour la Peugeot N°2 de F.Montagny
14:59:22 : Bourdais dans les stands pour ravitaillement. Pas de changement de pneus. Il reste en tête
14:56:02 : 72 tours : Capello rentre aux stands, Bourdais récupère la première place. Davidson est 2eme
14:53:39 : Bourdais perd un peu de temps dans le trafic, il est à 2,249 sec de Capello
14:49:19 : Bourdais met une pression énorme sur Capello toujours en tête
14:46:07 : Après 67 tours : Capello devant Bourdais, Davidson et Montagny
14:41:28 : Bourdais est dans les roues de Capello. La bagarre pour la première place est intense
14:36:48 : Meilleur tour en course pour F.Montagny en 01min59sec797
14:30:00 : Après 3 heures de course
Les Peugeot impriment un rythme effreiné pour revenir sur la tête de la course. Bourdais est à moins de 4 secondes de Capello.
14:27:49 : Bourdais perd un peu de temps dans le trafic. Montagny est à un tour
14:23:18 : Respectivement 2e et 3e, Bourdais et Davidson sont roues dans roues. Ils sont à 8sec. de Capello. Montagny à 50 sec. du leader
14:20:01 : Davidson rentre aux stands pour ravitailler. L'arrêt se prolonge. Capello prend la première place
14:16:44 : Classement après 53 tours : Davidson devant Capello et Bourdais. Montagny est 5e
14:15:03 : La voiture de sécurité libère les voitures. Il reste 3h15 de course.
14:08:17 : Restart de la course derrière la voiture de sécurité. F.Montagny repart des stands.
14:00:41 : La course devrait repartir à 14h08
13:57:38 : La course est toujours interrompue. Plus de précision à venir.
13:43:08 : La course est interrompue suite à des coupures d'électricité à répétition dans la région de Spa. Les écrans de contrôle dans les stands ne fonctionnent plus. Drapeau rouge mais la course devrait redémarrer.
Au classement provisoire : Davidson (N°1) devant Capello (Audi) à 28.3 sec. Montagny a eu un accrochage.
13:34:36 : Des problèmes techniques depuis Spa-Francorchamps perturbent le Live de la course. Veuillez nous en excuser.
13:30:01 : Après 2 heures de course
Audi N°7 devant Peugeot N°3 (Lamy), Peugeot N°2 (Montagny) et Peugeot N°1 (Davidson)
13:26:43 : Après 45 tours, l'Audi N°7 est toujours en tête devant la Peugeot N°3 de P.Lamy à 37.528s.
13:23:30 : A.McNish (Audi N°7) rentre aux stands pour un changement de pneus.
13:11:14 : Classement après 36 tours : L'Audi N°7 est en tête devant les Peugeot N°3, 2 et 1
12:53:02 : Après 30 tours, les 3 Peugeot sont en tête
12:46:54 : Changement de pneus pour F.Montagny qui reste au volant de la Peugeot N°2.
12:41:22 : A.Davidson va remplacer M.Gené sur la Peugeot N°1. P.Lamy rentre aux stands mais reste au volant
12:38:26 : Après 23 tours, F.Montagny a 35 sec. d'avance sur A.McNish (4e)
12:35:57 : Restart de la course.
12:30:00 : Après 1 heure de course
Les 3 Peugeot sont toujours en tête : Montagny devant Gené et Lamy.
12:26:54 : La course est toujours neutralisée
12:18:58 : Safety-car après un accident entre une Ginetta-Zytek et une Aston Martin
12:10:14 : A.McNish (Audi) est 4e à 30 sec. de F.Montagny
12:06:44 : Après 11 tours, F.Montagny mène la course avec 7 sec. d'avance sur M.Gené
12:01:47 : Enorme bagarre entre Lamy et McNish. Les 3 Peugeot aux 3 premières places.
12:00:19 : M.Gené est deuxième derrière F.Montagny
11:58:57 : P.Lamy s'empare de la 4e position derrière A.McNish
11:56:11 : F.Montagny toujours en tête
11:55:28 : Gros duel pour la 3e place entre C.Bouillon et A.McNish
11:54:23 : Course terminée pour la Peugeot N°4 du team Oreca
11:52:06 : L'Audi N°8 ressort des stands.
11:50:29 : Accident pour la Peugeot N°4 (O.Panis). Safety-car en piste.
11:49:41 : Suite à une blessure aux ligaments au niveau des côtes lors du stage d'entraînment à Chamonix, N.Minassian ne participe pas à la course. Les relais seront assurés par F.Montagny et S.Sarrazin
11:47:21 : Restart de la course
11:45:44 : Classement : F.montagny devant O.Panis, A.McNish et M.Gené
11:40:30 : Le safety-car est toujours en piste.
11:37:44 : La météo est très incertaine. La piste est détrempée
11:36:26 : Safety-car en piste après un accident d'une Lola.
11:31:03 : Au premier virage, Pedro Lamy part à la faute.
11:30:00 : Départ des 1000 km de Spa - 6 heures de course. Sortie de route de l'Audi N°8 pendant le tour de chauffe. Arrière droit endommagé.
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