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GRAND MOMENT DE L'HISTOIRE

La 205 turbo 16 au Paris-Dakar (1987)

1000 km de Spa : LIVE

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               Doublé Peugeot, le quatrième consécutif !



Simon Pagenaud franchit la ligne d'arrivée en tête.
Victoire de l'équipage N°3 (Bourdais/Lamy/Pagenaud) devant la Peugeot N°2 de (Sarrazin/Montagny) et Kristensen (Audi N°7). La Peugeot N°1 (Davidson/Gené/Wurz) se classe 4e.

17:34:26 : Dernier tour de course
17:30:35 : Sarrazin prend la deuxième place à Kristensen
17:26:54 : Sarrazin revient à 13,5s de Kristensen mais est confronté au trafic des GT2
17:23:16 : Classement actuel : Pagenaud devant Kristensen, Sarrazin et Gené
17:21:11 : La pluie semble s'arrêter. Il reste 14 minutes de course
17:17:30 : Après 130 tours, Pagenaud est en tête avec 1min01s d'avance sur Kristensen
17:11:32 : La météo va désigner son vainqueur. Pagenaud est toujours en "slick" et vient de sortir de la route. Il est toujours en piste mais perd de précieuses secondes. La Peugeot N°3 n'a plus que 1min11s d'avance sur Kristensen.
17:05:40 : Retour en piste de Gené. Le ballet des changements de pneus commence. Les pneus mix sont de saison. Kristensen rentre aux stands pour chausser des "slicks retaillés"
17:04:24 : Sortie de route pour Gené (Peugeot N°1)
17:02:56 : Arrêt aux stands de Pagenaud (N°3) pour ravitaillement. Pas de changement de pneus

17:00:24 : La pluie s'intensifie. La Peugeot N°3 de Pagenaud devrait s'arrêter pour ravitailler
16:54:03 : Restart de la course. Il reste 41 minutes de course
16:52:48 : Sarrazin (Peugeot N°2) rentre aux stands pour un dernier ravitaillement
16:48:54 : La pluie fait son apparition à certains endroits du circuits
16:47:37 : Wurz rentre aux stands et cède sa place à Gené
16:43:05 : Le mur de pneus sur les lieux du crash (sans gravité) de l'Aston Martin DBR9 n'étant toujours pas reconstitué, les feux du safety-car sont encore allumés. La course reste neutralisée pour au moins un tour
16:41:06 : Classement actuel : Pagenaud devant Wurz et Kristensen. Sarrazin (4e)
16:39:49 : Le safety-car devrait bientôt s'écarter pour laisser repartir la course
16:32:09 : Gros crash de l'Aston Martin DBR9 à Blanchimont, entrée en piste du safety-car. Beaucoup de débris sur la piste

 

16:30:10 : Après 5 heures de course (114 tours)
Pagenaud (N°3) est en tête de la course devant Kristensen (Audi N°7, +46.298s), Wurz (N°1, +1 tour) et Sarrazin (N°2, +1 tour)
16:12:26 : Classement après 106 tours : Peugeot N°3 (Pagenaud), Audi N°7 (Capello +50.443s), Peugeot N°1 (Wurz, +01min19.421s), Peugeot N°2 (Sarrazin, +1 tour) et Audi N°9 (Rockenfeller, +2 tours)
16:04:54 : Le ciel se couvre sérieusement. De la pluie est attendue dans les prochaines minutes.
16:01:00 : Arrêt de la Peugeot N°1 pour ravitaillement mais sans changement de pneus. Wurz reste à bord
15:56:32 : Wurz mène désormais la course devant Pagenaud et Kristensen. Sarrazin est 4e
15:53:11 : La Peugeot N°2 rentre aux stands, S.Sarrazin prend le relais et devrait terminer la course qui s'arrêtera au bout de 6 heures même si les 143 tours ne sont pas bouclés
15:50:57 : Ravitaillement pour l'Audi N°7. Kristensen remplace Capello
15:38:40 : Changement de fond plat arrière pour l'Audi N°8
15:38:01 : Après 90 tours, Bourdais mène la course avec 44.035s d'avance sur Capello

 

15:30:19 : Après 4 heures de course

Classement après 87 tours : Peugeot N°3 (Bourdais), Audi N°7 (Capello +43.176s), Peugeot N°1 (Wurz, +1 tour), Peugeot N°2 (Montagny, +1 tour) et Audi N°9 (Dumas, +2 tour)
15:25:23 : Classement après 83 tours : Peugeot N°3 (Bourdais), Audi N°7 (Capello +34.369s), Peugeot N°1 (Wurz, +1 tour), Peugeot N°2 (Montagny, +1 tour) et Audi N°9 (Dumas, +2 tours)
15:08:52 : Davidson aux stands. Wurz prend le relais
15:01:43 : Ravitaillement pour la Peugeot N°2 de F.Montagny
14:59:22 : Bourdais dans les stands pour ravitaillement. Pas de changement de pneus. Il reste en tête
14:56:02 : 72 tours : Capello rentre aux stands, Bourdais récupère la première place. Davidson est 2eme
14:53:39 : Bourdais perd un peu de temps dans le trafic, il est à 2,249 sec de Capello
14:49:19 : Bourdais met une pression énorme sur Capello toujours en tête
14:46:07 : Après 67 tours : Capello devant Bourdais, Davidson et Montagny
14:41:28 : Bourdais est dans les roues de Capello. La bagarre pour la première place est intense
14:36:48 : Meilleur tour en course pour F.Montagny en 01min59sec797

  

14:30:00 : Après 3 heures de course
Les Peugeot impriment un rythme effreiné pour revenir sur la tête de la course. Bourdais est à moins de 4 secondes de Capello.
14:27:49 : Bourdais perd un peu de temps dans le trafic. Montagny est à un tour
14:23:18 : Respectivement 2e et 3e, Bourdais et Davidson sont roues dans roues. Ils sont à 8sec. de Capello. Montagny à 50 sec. du leader
14:20:01 : Davidson rentre aux stands pour ravitailler. L'arrêt se prolonge. Capello prend la première place
14:16:44 : Classement après 53 tours : Davidson devant Capello et Bourdais. Montagny est 5e
14:15:03 : La voiture de sécurité libère les voitures. Il reste 3h15 de course.
14:08:17 : Restart de la course derrière la voiture de sécurité. F.Montagny repart des stands.
14:00:41 : La course devrait repartir à 14h08
13:57:38 : La course est toujours interrompue. Plus de précision à venir.
13:43:08 : La course est interrompue suite à des coupures d'électricité à répétition dans la région de Spa. Les écrans de contrôle dans les stands ne fonctionnent plus. Drapeau rouge mais la course devrait redémarrer.
Au classement provisoire : Davidson (N°1) devant Capello (Audi) à 28.3 sec. Montagny a eu un accrochage.
13:34:36 : Des problèmes techniques depuis Spa-Francorchamps perturbent le Live de la course. Veuillez nous en excuser.

 

13:30:01 : Après 2 heures de course
Audi N°7 devant Peugeot N°3 (Lamy), Peugeot N°2 (Montagny) et Peugeot N°1 (Davidson)
13:26:43 : Après 45 tours, l'Audi N°7 est toujours en tête devant la Peugeot N°3 de P.Lamy à 37.528s.
13:23:30 : A.McNish (Audi N°7) rentre aux stands pour un changement de pneus.
13:11:14 : Classement après 36 tours : L'Audi N°7 est en tête devant les Peugeot N°3, 2 et 1
12:53:02 : Après 30 tours, les 3 Peugeot sont en tête
12:46:54 : Changement de pneus pour F.Montagny qui reste au volant de la Peugeot N°2.
12:41:22 : A.Davidson va remplacer M.Gené sur la Peugeot N°1. P.Lamy rentre aux stands mais reste au volant
12:38:26 : Après 23 tours, F.Montagny a 35 sec. d'avance sur A.McNish (4e)
12:35:57 : Restart de la course.

 
12:30:00 : Après 1 heure de course
Les 3 Peugeot sont toujours en tête : Montagny devant Gené et Lamy.
12:26:54 : La course est toujours neutralisée
12:18:58 : Safety-car après un accident entre une Ginetta-Zytek et une Aston Martin
12:10:14 : A.McNish (Audi) est 4e à 30 sec. de F.Montagny
12:06:44 : Après 11 tours, F.Montagny mène la course avec 7 sec. d'avance sur M.Gené
12:01:47 : Enorme bagarre entre Lamy et McNish. Les 3 Peugeot aux 3 premières places.
12:00:19 : M.Gené est deuxième derrière F.Montagny
11:58:57 : P.Lamy s'empare de la 4e position derrière A.McNish
11:56:11 : F.Montagny toujours en tête

11:55:28 : Gros duel pour la 3e place entre C.Bouillon et A.McNish
11:54:23 : Course terminée pour la Peugeot N°4 du team Oreca
11:52:06 : L'Audi N°8 ressort des stands.
11:50:29 : Accident pour la Peugeot N°4 (O.Panis). Safety-car en piste.
11:49:41 : Suite à une blessure aux ligaments au niveau des côtes lors du stage d'entraînment à Chamonix, N.Minassian ne participe pas à la course. Les relais seront assurés par F.Montagny et S.Sarrazin
11:47:21 : Restart de la course
11:45:44 : Classement : F.montagny devant O.Panis, A.McNish et M.Gené
11:40:30 : Le safety-car est toujours en piste.
11:37:44 : La météo est très incertaine. La piste est détrempée
11:36:26 : Safety-car en piste après un accident d'une Lola.
11:31:03 : Au premier virage, Pedro Lamy part à la faute.

11:30:00 : Départ des 1000 km de Spa - 6 heures de course. Sortie de route de l'Audi N°8 pendant le tour de chauffe. Arrière droit endommagé.


Tous les commentaires

timothee72
timothee72 (Membre depuis 1005 jours)
Posté le 13/05/2010 à 21:46
Superbe victoire, très prometteur ;)
timothee72
timothee72 (Membre depuis 1005 jours)
Posté le 13/05/2010 à 21:46
Superbe victoire, très prometteur ;)
Bourdais
Bourdais (Membre depuis 976 jours)
Posté le 10/05/2010 à 16:46
Bravo aux team peugeot pour se quatrième doublé maintenant place aux 24 heure du mans en éspérant la même chose c'est a dire un doublé allez bon courage et vive peugeot!!!!
Mat908
Mat908 (Membre depuis 985 jours)
Posté le 10/05/2010 à 09:07
Dommage que les luminants indiquant le position ne fonctionnait pas sur les Peugeots et qu'on devrait se fier sur l'Audi 7 pour savoir qui était en tête (si on n'etait pas devant le stand Peugeot). Sinon il me semble que hormis Mc Nish et Capello au volant (et encore la chance avec les pitstops pendant pacecar, ce que Peugeot ne faisait pas) le challenge de R15 plus n'est pas totalement à la hauteur des lionnes. Mais bon, Spa n'est pas Le Mans. Bon courage pour la suite et à bientôt au Mans!
Mat908
Mat908 (Membre depuis 985 jours)
Posté le 10/05/2010 à 09:04
Super course, je me suis regalé. Les 908 ont gagné sur mérite, surtout superbe remonté de Montagny et Sarrazin.
benji218
benji218 (Membre depuis 887 jours)
Posté le 10/05/2010 à 07:37
Bravo !!!Maintanant il faut un triplé au Mans
maxilisation
maxilisation (Membre depuis 962 jours)
Posté le 09/05/2010 à 22:23
J'ai l'impression que les 908 sont plus performantes sous la pluie qu'elles ne l'avaient été. C'est un bon point qu'en on sait que Peugeot à louper la victoire sous la pluie aux 24 Heures Du Mans 2007 et 2008. Ce doubler montre encore une fois de plus que rien n'est acquis pour Audi et qu'ils vont devoir encore bosser. L'allemand à interet à s'accrocher à l'ailerons des Lions si il veut pouvoir ESPERER une place sur le podium. Bravo les gars =). Amicalement Maxime André
maxilisation
maxilisation (Membre depuis 962 jours)
Posté le 09/05/2010 à 22:19
J'ai remarquer que les 908 était plus performante sur la pluie qu'elles ne l'avaient été. C'est un bon points sachant qu'en 2007 et en 2008 c'était ce qui avait fait perdre Peugeot lors des 24 heures. Bravo à toutes l'équipe Peugeot qui montre encore une fois à Audi que rien n'est gagner. Les Audi ont donc plutôt interet à s'accrocher aux ailerons des 908 si elles veulent ESPERER gagner.
Léo
Léo (Membre depuis 1009 jours)
Posté le 09/05/2010 à 21:06
Un grand bravo à toute l'équipe Peugeot pour ce fabuleux week-end de Spa. La 908 semble toujours être de taille pour aller chercher la victoire au Mans.
Lord Sinclair
Lord Sinclair (Membre depuis 1007 jours)
Posté le 09/05/2010 à 20:36
Bravo à Peugeot Sport ! Très prometteur pour les 24h. Audi est prévenu...
benji218
benji218 (Membre depuis 887 jours)
Posté le 09/05/2010 à 20:03
Super les gars !!!
Ultrena
Ultrena (Membre depuis 697 jours)
Posté le 09/05/2010 à 17:46
Bravo ! 4 doublés de suite, c'est vraiment très fort ! faîtes pareil au 24 Heures du Mans 2010 !
Sav
Sav (Membre depuis 993 jours)
Posté le 09/05/2010 à 17:45
Super !! Quelle course ! Le Mans 2010 s' annonce épicé !
exup128
exup128 (Membre depuis 742 jours)
Posté le 09/05/2010 à 17:42
Félicitations à PEUGEOT pour ces nouvelles victoires, vivement les 24h du mans!
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