Mettet (15-17 mai) : Les Peugeot 208 WRX à l’assaut de la Belgique12/05/2015 - 10:27

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Mettet (15-17 mai 2015) 15-17 mai 2015

 

C’est à Mettet, face à une concurrence encore renforcée, que le Team Peugeot-Hansen fera rugir les moteurs de ses puissantes PEUGEOT 208 WRX, les 16 et 17 mai prochains. L’objectif est clair : profiter de la troisième manche du Championnat du Monde FIA de Rallycross pour poursuivre la jolie série de podiums entamée en début de saison.

Jordan Andrew

Deux semaines après la course d’Hockenheim, qui a conquis un nouveau public, celui du DTM, le Championnat du Monde FIA de Rallycross poursuit sa tournée 2015 avec une étape belge, à seulement une trentaine de kilomètres de la frontière française. Après s’être ouverte pour la première fois au Rallycross la saison dernière, la piste de Mettet réservera à nouveau aux concurrents du World RX et à ses nombreux fans des sensations fortes avec une piste rallongée comportant une section terre plus importante (39 % au lieu de 35). L’année passée, le Team Peugeot-Hansen avait signé son premier podium en Championnat du Monde FIA de Rallycross devant 20 000 spectateurs, avec une prometteuse deuxième place pour Timmy Hansen au volant de la PEUGEOT 208 WRX.

Jordan Andrew

C’est avec l’ardente détermination de récidiver que les deux pilotes de l’équipe se rendront sur le circuit Jules Tachery. Forts du potentiel qu’ils ont affiché à l’occasion des deux premières manches de la saison, Timmy Hansen #21 et Davy Jeanney #17 entendent bien manier avec brio les 550 chevaux de leur monture. Ils devront pour cela affronter une concurrence encore plus étoffée que d’habitude puisque trente-neuf voitures seront présentes en catégorie Supercar ! Avec Hyundai, Renault, Saab, Skoda et Volvo, pas moins de cinq marques supplémentaires seront représentées à Mettet par rapport à Hockenheim. Voilà qui promet des empoignades encore plus disputées ! La course sera diffusée à la télévision dans plus de 120 pays à travers le monde. Les demi-finales et la finale seront retransmises en direct en France sur L’Equipe 21 ainsi qu’en Suède sur TV10 et en Belgique sur la RTBF.

KENNETH HANSEN: HOCKENHEIM- GERMANY

Kenneth Hansen, Team Principal

Nous avons terminé deuxième de cette épreuve l’an passé. Elle nous convient donc plutôt bien. La piste a été un peu remaniée car il y avait une partie un petit peu trop éprouvante pour les mécaniques avec, notamment, un jump. Je pense qu’ils ont amélioré la piste pour cette année. Nous tâcherons de nous appuyer sur les bons réglages de l’année dernière pour essayer de monter à nouveau sur le podium et défendre ainsi la position de Peugeot au championnat Teams. Nous sommes actuellement troisièmes mais les écarts sont très serrés : moins de dix points entre les trois premières équipes. Le niveau est très relevé cette saison.

 

Classement du championnat après deux manches :

Pilotes
Petter Solberg (SDRX, Citroën DS3), 57 pts
Johan Kristoffersson (Volkswagen Team Sweden, Volkswagen Polo), 42 pts
Andreas Bakkerud (OlsbergMSE AB, Ford Fiesta ST), 37pts
Timmy Hansen (Team Peugeot-Hansen, PEUGEOT 208 WRX), 37 pts
Reinis Nitiss (OlsbergMSE AB, Ford Fiesta ST), 34 pts
Toomas Heikinen (Marklund Motorsport, Volkswagen Polo), 29 pts

Teams
SDRX, 74 pts
Ford Olsbergs MSE, 71 pts
Team Peugeot-Hansen, 65 pts

Caractéristiques du circuit

Longueur : 1149 m
Revêtement asphalte : 61 %
Revêtement terre : 39 %
Meilleur tour 2014 : 38’’784 (Robin Larsson, en finale)
Handicap Joker lap : environ
Vitesse maximum : 175 km/h
Plus gros freinage : de 150 km/h à 55 km/h en 120 mètres (sur terre)

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