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GRAND MOMENT DE L'HISTOIRE
Peugeot Sport développe ses 207
| Dans le cadre de la poursuite du développement de la 207 RC Rallye après une première année d’exploitation dans le Volant 207 et dans le but de la fiabiliser, le travail de l’équipe Peugeot Sport s’est porté sur la mise au point et notamment sur la boîte de vitesses avec une évolution du différentiel, sur les transmissions et sur la gestion électronique du moteur. Afin de solliciter davantage la voiture, elle était équipée d’un moteur évolué. C’est d’abord Bryan Bouffier qui a sévèrement testé la voiture pendant trois jours sur les pistes cassantes du domaine de Fontjoncouse puis il a passé le relais au champion IRC 2009 Kris Meeke pour une dernière journée. Dans des conditions extrêmement éprouvantes pour la mécanique, les deux pilotes ont pu couvrir une distance de 400 km au rythme de course, l’équivalent de trois rallyes du championnat de France des rallyes sur terre, sans rencontrer de problème. |  |
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Bryan Bouffier ne tarissait pas d’éloges sur une voiture qu’il redécouvrait : « Je me suis vraiment donné à fond pendant ces trois jours, sur une piste ravinée par les pluies, ne ménageant jamais la mécanique. J’ai pris beaucoup de plaisir à son volant : la 207 RC Rallye est très performante et je suis persuadé que les concurrents du Volant vont disposer d’une super petite voiture. » D’ores et déjà, Denis Millet, vainqueur du Volant 206 en 2008 et Germain Bonnefis ont fait part de leur intention de s’engager dans le Volant 207 en 2010. |
| Quant à la 207 Super 2000, ce sont Kris Meeke pendant trois jours et Bruno Magalhaès sur deux jours qui se sont relayés en vue de préparer les deux prochaines épreuves de l’IRC, au Brésil (4-6 mars) et en Argentine (19-21 mars). Ils ont testé différentes évolutions prévues pour conserver la compétitivité de la voiture en 2010, comme elle l’a montré au dernier rallye Monte Carlo en s’adjugeant 9 meilleurs temps sur les 15 épreuves spéciales. |  |
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