OMLOOP VAN VLAANDEREN (4-5 SEPTEMBRE) : C’ETAIT POURTANT SI BIEN PARTI…07/09/2015 - 14:03

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Peugeot Belgique 04 novembre 2016

 

Kris Princen et la Peugeot 208 T16 ont animé le début de l'Omloop van Vlaanderen. En tête au terme de la première partie de l'épreuve, le pilote aux couleurs de Peugeot Belgique-Luxembourg était fermement décidé à creuser l'écart ce samedi. Hélas, la mécanique en a décidé autrement.

Princen _Rally15-ABP-7113

Près de deux mois après le Ypres Westhoek Rally, Kris Princen se demandait où se situerait le degré de compétitivité de sa Peugeot 208 T16. Vendredi soir, le Limbourgeois fut vite rassuré. Dès le premier tronçon de l'Omloop van Vlaanderen, il se portait en tête de l'épreuve. A ce meilleur temps initial, s'ajoutaient les premiers chronos dans le 3e secteur du jour. De quoi ranger sa monture en leader du rallye et passer une excellente nuit avant d'attaquer la 2e partie de l'épreuve. Kris continua d'exploiter au mieux les qualités de la Peugeot pour conserver la première place jusqu'à la 6e spéciale. Hélas, il constatait des soucis à l'accélération qui permettaient à son plus dangereux rival de prendre le contrôle de la course.

Princen _Rally15-ABP-7226

A l'assistance, notre équipe a tout tenté pour résoudre le problème mais apparemment, c'est au niveau de la pompe à essence 'haute pression' que se situait le souci, analysait Kris. Pour remplacer cette pièce, il aurait fallu trop de temps.

Kris Princen et Peter Kaspers (Belgique)

D'un commun accord, nous avons décidé de nous retirer de la course, expliquait Wim Doms, le Directeur de la Communication  chez  Peugeot  Belgique-Luxembourg.  Il  ne  servait  à  rien  de  poursuivre  le  rallye  alors  que  le problème n'était pas résolu. Dès à présent, nous fixons rendez-vous aux spectateurs à l'East Belgian Rally, dans trois semaines, du côté de Saint-Vith.

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