RCZ Racing Cup : LES VALEURS SURES AUX AVANT-POSTES !02/06/2014 - 10:00

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Lédenon 2014 (GT Tour) 31 mai. - 01 jun. 2014
Les 29 pilotes présents sur le circuit de Lédenon ont offert un magnifique spectacle lors des 3 courses disputées sur le tracé gardois. Les jeunes avaient brillé au Mans, les valeurs sûres du championnat ont rétabli la hiérarchie sur le circuit Nîmois. Avec quatre vainqueurs différents en cinq courses depuis le début de saison, la RCZ Racing Cup prouve une fois de plus sa forte propension à offrir des courses à rebondissements, propices au plaisir des spectateurs et des nombreux invités de Peugeot, conviés ce week-end par les concessionnaires régionaux à découvrir dans cet environnement sportif la RCZ R, voiture la plus puissante jamais construite par la marque au Lion !

Les essais : Lédenon, un circuit d’expérience !

La complexité du tracé gardois et le vent fort ont certainement conforté les « valeurs sûres » de la RCZ Racing Cup lors des 2 séances de qualification disputées samedi. Nicolas Milan (Milan Compétition) dans la première et Julien Briché (JSB Compétition) dans la deuxième, réalisent en effet la pole position. Ils sont respectivement accompagnés en première ligne par Pierre-Etienne Chaumat (Saintéloc Racing) et Aurélien Comte (Team Clairet Sport) alors que Thibaut Bossy (TB2S) et David Pouget (GPA Racing) confirment leurs belles prestations sarthoises. Les qualifs du dimanche matin permettent à Aurélien Comte de signer sa deuxième pôle du week-end. Il précède de peu Nicolas Milan et David Pouget. Thibaut Bossy, cinquième, mène la danse chez les Juniors ; le régulier et rapide Carlsen (Carlsen Motorsport) chez les gentlemen.

Les courses : Aurélien Comte 2, Nicolas Milan 1

Course 1 Le départ de la première course est à l’image du temps, chaud et orageux ! Plusieurs accrochages et sorties de piste provoquent la sortie de drapeaux jaunes sur une bonne partie du circuit. Cela a pour conséquence directe et malheureuse d’interrompre les courses de Sébastien Seveau (Génération Stunt), Guillaume Lafond et Loic Dupont (Milan Compétition), Julien Briché et Paul Thenot (Team Clairet Sport). Le poleman Nicolas Milan en profite pour prendre un peu d’air et résister aux assauts d’Aurélien Comte qui essaye en vain de s’emparer du commandement.  Derrière eux, la lutte est animée entre Chaumat (Saintéloc Racing), Lambert, très bien parti depuis la huitième position, Mourgues, Bossy et Pouget. A mi-course, les esprits semblent se calmer. Les deux leaders, Milan et Comte, continuent leur mano à mano jusqu’au drapeau à damier. Bossy, vainqueur du classement Junior, confirme ainsi ses bons résultats du Mans. Carlsen, toujours aussi solide remporte le classement gentlemen.

Ils ont dit :

Vainqueur de la course 1, Nicolas Milan confirme l’intensité de la course : « Ce fut une course compliquée au début car Aurélien (Comte) était plus rapide que moi. Les drapeaux jaunes ont joué un rôle en l’empêchant de m’attaquer à certains endroits. Sur la fin de course, j’étais mieux, ce qui m’a permis de creuser un petit écart et de gagner. »  Aurélien Comte, deuxième, confirme l’analyse du vainqueur : « Impossible de passer Nicolas dans les premiers tours, il a super bien joué le coup. J’ai perdu un peu d’efficacité ensuite et j’ai préféré prendre de gros points ». Course 2 Sur la pré-grille, en attendant de prendre le départ, Carlos Tavares, président du directoire du groupe PSA, nous confie tout le plaisir qu’il ressent « à devoir se battre à chaque seconde pour suivre le sillage des jeunes pilotes qui vont très vite. »  À l’extinction des feux rouges, c’est  Aurélien Comte qui réussit le meilleur  « démarrage en côte » et  qui bondit en tête. Comme il le souhaitait il se défait de la nasse constituée par le duo du JSB Compétition, formé de Julien Briché et Mathieu Lambert. Nicolas Milan se faufile pour s’emparer de la deuxième place et David Pouget part à la faute au virage du pont. Très vite, Aurélien Comte se ménage une petite marge de sécurité sur Nicolas Milan et Mathieu Lambert. Un peu plus loin, le trio Bossy, Briché et Bossy assure le spectacle jusqu’au drapeau à damier. David Pouget, déchaîné depuis sa faute dans le premier tour, reparti en 16ème position, s’offre tour après tour nombre de concurrents pour revenir en fin de course à la 7ème place dans les roues de Thibaut Bossy qui termine 6ème et premier Junior. Mickael Carlsen continue sa moisson et remporte sa deuxième victoire du week-end avec un  niveau de performance en progression.

Ils ont dit :

Sur le podium, Aurélien Comte (vainqueur) partage le bonheur de remporter sa première victoire de la saison devant Nicolas Milan et Mathieu Lambert très ému après une semaine douloureuse « C’est mon premier podium sans mon père, ce podium est pour lui ! » Course 3 Aurélien Comte réussit une nouvelle fois un envol parfait et prend la tête du peloton devant Nicolas Milan, Pierre-Etienne Chaumat, Julien Briché et David Pouget. La bagarre fait rage entre les Juniors Sancinena, Bossy et Mourgues. Seveau termine un terne week-end dans le  bac à sable du virage du Cavalet. A mi-course un bras de fer oppose Mourgues et Savoldelli, qui se montre très rapide pour ses débuts chez TB2S. Carlsen, Fresnais échangent plusieurs fois leur position. Alexandre Jouannem (JSB Compétition) se fait de plus en plus pressant et passe Carlsen au virage du pont au 14ème tour. Il tente ensuite la même manœuvre avec un peu trop d’élan sur Savoldelli au 16ème tour. Le contact ne peut être évité entre les deux pilotes, l’infortuné Savoldelli restant immobilisé en pleine trajectoire. La direction de course prend alors la sage décision de brandir le drapeau rouge, et donc d’arrêter le classement de la course à l’issue du 15ème tour, 75% de la distance ayant été franchi.  Aurélien Comte signe ainsi son deuxième succès de la journée. Nicolas Milan s’offre, quant à lui, une nouvelle deuxième place. Pierre-Etienne Chaumat, avec son premier podium du meeting, est récompensé d’un week-end très régulier dans le top 6. Pierre Sancinena remporte son premier succès en Junior. Mickael Carlsen réalise le triplé en catégorie gentlemen.

Ils ont dit :

Aurélien Comte : « J’ai pris un bon départ et pu ainsi contrôler ma course en maîtrisant au maximum mon rythme pour préserver l’auto et les pneus ». Pierre Sancinena : « C’est une victoire difficile avec la chaleur et deux courses dans la même journée. Je suis super heureux ». 

Les classements des courses

Course 1 : 1 Nicolas Milan (Milan Compétition), 2 Aurélien Comte (Team Clairet Sport) à 1'206, 3 Pierre Etienne Chaumat (Saintéloc Racing) à 3'959, 4 Mathieu Lambert (JSB Compétition) à 7'060, 5 Thibault Bossy (TB2S / 1er Junior) à 10'549, 6 David Pouget (GPA Racing) à 18'444, 7 Thibault Mourgues (JSB Compétition / 2ème junior) à 24'322, 8 Michael Carlsen (Carlsen Motorsport / 1er Gentlemen) à 24'734, 9 Guillaume Savoldelli (TB2S) 25'411, 10 Pierre Sancinena (Saintéloc Racing / 3éme junior) à 26’210 Course 2 : 1 Aurélien Comte, 2 Nicolas Milan à 2'868, 3 Mathieu Lambert à 7'709, 4 Pierre Etienne Chaumat à 12'921, 5 Julien Briché (JSB Compétition) à 14'514, 6 Thibault Bossy (1er junior) à 17’658, 7 David Pouget à 19'433, 8 Thibault Mourgues (2ème junior) à 23'791, 9 Pierre Sancinema (3ème junior) 26'428, 10 Laurent Fresnais (Saintéloc) à 26'210 … 12 Mickael Carlsen (1er Gentleman) Course 3 : 1 Aurélien Comte, 2 Nicolas Milan, 3 Pierre Etienne Chaumat, 4 Julien Briché Etienne Chaumat, 5 David Pouget (JSB Compétition), 6 Pierre Sancinena (1er junior), 7 Thibault Bossy (2ème Junior), 8 Thibault Mourgues (3ème junior), 9 Guillaume Savoldelli (TB2S), 10 Laurent Fresnais … 12 Mickael Carlsen (1er Gentleman)

Le classement du championnat

1 Aurélien Comte - 63 pts, 2 Pierre Etienne Chaumat - 57 pts, 3 Mathieu Lambert - 56 pts, 4 Nicolas Milan - 53 pts, 5 Thibault Bossy - 47 pts (1er Junior), 6 David Pouget - 34 pts, 7 Guillaume Savoldelli - 28 pts, 8 Thibaut Mourgues - 26 pts, 9 Julien Briché - 19 pts, 10 Pierre Sancinena - 14 pts (2ème junior) … 17 Patrick Fessler - 5 pts (1er gentleman) Prochaine Epreuve - Val de Vienne : 5 & 6 juillet

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