Peugeot 208T1607/04/2015 - 14:10

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MOTEUR Type : EP6 CDT Emplacement : Transversal Avant Cylindrée : 1598 cc Nombre de cylindres : 4 Puissance (ch.DIN) : 280 ch à 6000 tr.min Couple (Nm) : 400 Nm à 2500 tr/min Régime maxi : 7500 Injection : Directe Haute Pression Magneti Marelli Admission : Mono papillon Nombre de soupapes : 16 TRANSMISSION Mode : 4 Roues motrices Embrayage : bi disque Boîte de vitesses : 5 vitesses à commande séquentielle Différentiel : 2 différentiels autobloquants CHASSIS Structure et matériaux : Coque + Arceau de sécurité tubulaire Suspension AV : Pseudo Mac Pherson Suspension AR : Pseudo Mac Pherson FREINS /DIRECTION Frein avant : Alcon 4 pistons, Ø 300 (terre) 355 (asphalte) Frein arrière : Alcon 4 pistons, Ø 300 (terre) 355 (asphalte) Direction : Directe à assistance hydraulique Jantes : Aluminium monobloc 8''x18'' (asphalte) / 7“x15“ (terre) Roues asphalte : 225x40x18 Roues terre : 215x65x15 DIMENSIONS Longueur : Idem série 3.962 mm Largeur : 1820 mm Empattement : 2560 mm Poids minimum : 1230 kg asphalte / 1230 kg terre
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